Der Debica Frigo 2 ist ein Winterreifen mit geringem Verschleißverhalten, verbesserter Laufleistung und mehr Grip bei winterlichen Bedingungen. Er hat ein Plus an Sparsamkeit gegenüber dem Vorgängermodell.

Der Winterhawk 2 verfügt wie schon sein Vorgänger Winterhawk über ein laufrichtungsgebundenes Profil, der Fokus des neuen Winterreifens liegt auf Sicherheit und Fahrkomfort. Eine spezielle Gummimischung mit hohem Silica-Anteil verleiht ihm sowohl seine guten Eigenschaften auf Schnee, als auch seine Ausgewogenheit bei Nässe. Zahlreiche Lamellen und Griffkanten im Profilblock sorgen für optimale Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckter Fahrbahn und Eis, während verlängerte Profilblock-Seitenkanten exzellentes Handling auf Schnee und maximale Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet. Bei Kurvenfahrten auf trockener Fahrbahn kommt dem Winterhawk 2 sein 3D-Lamellenprofil in der Reifenschulter zu Gute. Die dadurch erhöhte Profilblocksteifigkeit führt hier zu einem sicheren Fahrverhalten. Verbundene Profilblöcke in der Laufflächenmitte verbessern seine Stabilität und führen zu einem optimierten Brems- und Fahrverhalten bei Trockenheit. Zudem erhöhen sie seine Laufleistung und somit die Ökonomie des Reifens. Ebenfalls für Komfort und Sicherheit sorgen seine besonderen Aquaplaning-Eigenschaften. Unter anderem punktet der Winterhawk 2 durch drei große, umlaufenden Profilrillen auf der Lauffläche, die einen schnellen Abfluss von Wasser und Schneematsch ermöglichen.

Goodyear wird mit der Vorstellung des UltraGrip 8 erneut seiner Rolle als einer der weltweit führenden Reifenhersteller gerecht. Der neue Winterspezialist verfügt als erster laufrichtungsgebundener Reifen über die von Goodyear patentierte 3D-BIS-Technologie (Block Interlocking System) über die gesamte Lauffläche. Diese innovative Technologie sorgt dafür, dass der neue UltraGrip 8 die wichtigsten Anforderungen an einen zeitgemäßen Winterreifen erfüllt: mehr Grip, kürzerer Bremsweg und verbessertes Handling. Tests von TÜV Süd Automotive1 als einer der führenden europäischen Test- und Prüforganisationen ergaben, dass der neue Goodyear UltraGrip 8 sowohl auf Schnee als auch auf nasser Fahrbahn eine um drei Prozent verbesserte.

Uniroyal - M+S Plus 6. Der neue Uniroyal MS plus 6 bietet in allen Disziplinen noch mehr Sicherheit und Performance bei winterlicher Nässe. Neueste Reifentechnologie sorgt für erhöhte Traktion auf Schnee, nochmals verbesserte Aquaplaning-Sicherheit und kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn.

Michelin Alpin A3. Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans. Der MICHELIN Alpin A3 verkürzt den Bremsweg bei winterlichen Straßenverhältnissen und hat eine bis zu 25% längere Lebensdauer. Für mehr Haftung und Stabilität vereint die StabiliGrip-Technologie zwei verschiedene Lamellentypen. Damit wird sowohl die Traktion und Stabilität auf Schnee, als auch die Widerstandsfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Eine Laufflächenmischung mit Sonnenblumenöl bleibt auch geschmeidig, wenn die Temperaturen nur noch im einstelligen Bereich sind. Diese Innovation verbessert das Bremsverhalten und die Straßenlage auf nasser und verschneiter Fahrbahn.