Brigdestone Blizzak LM-20: Für Fahrzeuge der Mittel- und Kompaktklasse, ein Qualitätsreifen mit Erfahrung aus der Formel 1. Ausgezeichnete Allround-Winterleistung. Fortschrittliches Profildesign für Kontrolle und Sicherheit. Höchstes Niveau bei allen Straßenverhältnissen im Winter. Lange Lebensdauer. Sicher bei Schnee und Nässe. Angenehmes, komfortables Fahren. Sehr zu empfehlen.

Der Winterhawk 2 verfügt wie schon sein Vorgänger Winterhawk über ein laufrichtungsgebundenes Profil, der Fokus des neuen Winterreifens liegt auf Sicherheit und Fahrkomfort. Eine spezielle Gummimischung mit hohem Silica-Anteil verleiht ihm sowohl seine guten Eigenschaften auf Schnee, als auch seine Ausgewogenheit bei Nässe. Zahlreiche Lamellen und Griffkanten im Profilblock sorgen für optimale Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckter Fahrbahn und Eis, während verlängerte Profilblock-Seitenkanten exzellentes Handling auf Schnee und maximale Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet. Bei Kurvenfahrten auf trockener Fahrbahn kommt dem Winterhawk 2 sein 3D-Lamellenprofil in der Reifenschulter zu Gute. Die dadurch erhöhte Profilblocksteifigkeit führt hier zu einem sicheren Fahrverhalten. Verbundene Profilblöcke in der Laufflächenmitte verbessern seine Stabilität und führen zu einem optimierten Brems- und Fahrverhalten bei Trockenheit. Zudem erhöhen sie seine Laufleistung und somit die Ökonomie des Reifens. Ebenfalls für Komfort und Sicherheit sorgen seine besonderen Aquaplaning-Eigenschaften. Unter anderem punktet der Winterhawk 2 durch drei große, umlaufenden Profilrillen auf der Lauffläche, die einen schnellen Abfluss von Wasser und Schneematsch ermöglichen.

Goodyear wird mit der Vorstellung des UltraGrip 8 erneut seiner Rolle als einer der weltweit führenden Reifenhersteller gerecht. Der neue Winterspezialist verfügt als erster laufrichtungsgebundener Reifen über die von Goodyear patentierte 3D-BIS-Technologie (Block Interlocking System) über die gesamte Lauffläche. Diese innovative Technologie sorgt dafür, dass der neue UltraGrip 8 die wichtigsten Anforderungen an einen zeitgemäßen Winterreifen erfüllt: mehr Grip, kürzerer Bremsweg und verbessertes Handling. Tests von TÜV Süd Automotive1 als einer der führenden europäischen Test- und Prüforganisationen ergaben, dass der neue Goodyear UltraGrip 8 sowohl auf Schnee als auch auf nasser Fahrbahn eine um drei Prozent verbesserte.

Master-Grip. "Der Überlegene"Winterreifen. Spurtreu bei Eis und Schnee. Konzipiert für Fahrzeuge der Kompaktklasse bleibt der Semperit Master-Grip auch bei extrem winterlichen Bedingungen sicher in der Spur.Überlegen durch Grip, Seitenführung und Lebensdauer. Der Master-Grip bietet: Beeindruckende Sicherheit auf Schnee und Eis. Hohe Kilometerleistung bei gleichbleibend hohem Grip. Maximale Sicherheit bei Nässe.

Neuer YOKOHAMA-Winterreifen wird von ADAC und ÖAMTC empfohlen.Gerade frisch auf dem Markt musste sich der W.drive von YOKOHAMA auch gleich einer als besonders streng geltenden Bewährungsprobe unterziehen. ADAC/ÖAMTC und der Touring Club Schweiz nahmen insgesamt 16 Winterreifen in der weit verbreiteten Dimension 205/55 R16H unter die Lupe. Die Pneus hatten sich in sieben unterschiedlichen Eigenschaftsbereichen zu beweisen. Mit seinem ausgewogenen Leistungsprofil konnte der W.drive die ADAC/ÖAMTC-Prüfer am Ende überzeugen und erhielt die Gesamtnote „empfehlenswert". Insbesondere auf Eis war kein Pneu besser als der W.drive, wie das Ergebnis im Detail zeigt, und auch im Geräuschverhalten liegt der neue M+S-Reifen von YOKOHAMA im Spitzenfeld. Gute Noten gab es zudem für den Kraftstoffverbrauch. „Ein niedriger Rollwiderstand hat bei uns seit jeher Priorität", erläutert Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik des deutschen Zweigs des Reifenherstellers. Der W.drive ist der jüngste Neuzugang und der erste Winterreifen der .drive-Serie, die bereits die Sommerreifen C.drive, S.drive und A.drive umfasst. Anfang des Jahres wurde bereits der C.drive vom ADAC ebenfalls als „empfehlenswert" eingestuft. XL = Extra Load