Bridgestone Blizzak LM-30. Hervorragende Kontrolle und optimale Leistung bei sämtlichen Winterbedingungen. Asymmetrisches Profil, neue Lamellentechnologie. Optimierte Winterperformance. Umweltfreundlich. Reduzierter Benzinverbrauch. Reduzierung Aussen- und Innengeräusche.

Der neue Winterreifen mit asymmetrischem Profilaufbau. Neue Silica-Gummimischung. Mehr Fahrstabilität beim schnellen Fahren auf. Geraden und in Kurven.Verbesserte Traktion und Bremsleistung. Herausragende Aquaplaningeigenschaften und hervorragende Leistung bei Nässe und Schnee. Reduziertes Abrollgeräusch für höchsten Fahrkomfort.

Neuer YOKOHAMA-Winterreifen wird von ADAC und ÖAMTC empfohlen.Gerade frisch auf dem Markt musste sich der W.drive von YOKOHAMA auch gleich einer als besonders streng geltenden Bewährungsprobe unterziehen. ADAC/ÖAMTC und der Touring Club Schweiz nahmen insgesamt 16 Winterreifen in der weit verbreiteten Dimension 205/55 R16H unter die Lupe. Die Pneus hatten sich in sieben unterschiedlichen Eigenschaftsbereichen zu beweisen. Mit seinem ausgewogenen Leistungsprofil konnte der W.drive die ADAC/ÖAMTC-Prüfer am Ende überzeugen und erhielt die Gesamtnote „empfehlenswert". Insbesondere auf Eis war kein Pneu besser als der W.drive, wie das Ergebnis im Detail zeigt, und auch im Geräuschverhalten liegt der neue M+S-Reifen von YOKOHAMA im Spitzenfeld. Gute Noten gab es zudem für den Kraftstoffverbrauch. „Ein niedriger Rollwiderstand hat bei uns seit jeher Priorität", erläutert Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik des deutschen Zweigs des Reifenherstellers. Der W.drive ist der jüngste Neuzugang und der erste Winterreifen der .drive-Serie, die bereits die Sommerreifen C.drive, S.drive und A.drive umfasst. Anfang des Jahres wurde bereits der C.drive vom ADAC ebenfalls als „empfehlenswert" eingestuft.

Der neue Polaris 3 hat alles im Grip und passt sich winterlichen Bedingungen perfekt an. Sparfüchse kommen mit diesem Reifen ganz sicher auf ihre Kosten, denn er überzeugt durch geringen Verschleiß und senkt den Benzindurst des Fahrzeugs. XL = Extra Load

Geprüft und vielfach ausgezeichnet. High-End-Technologie zusammengefasst in einem einzigen Spitzenprodukt. Die dritte Generation der erfolgreichen Montero-Linie ist das überzeugende Resultat aufwändiger Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Neueste Technologien kombinieren im Montero 3 alle relevanten Eigenschaften in einem Produkt: hoher Grip auf Schnee und Eis, sehr gute Trocken- und Nässeeigenschaften und kurze Bremswege. Ein Plus auch für den Geldbeutel: der niedrige Rollwiderstand des Montero 3 senkt den Spritverbrauch, spart Kosten und schont die Umwelt.

High Performance Winterreifen neuester Generation. Dreidimensionale Lamellen für perfekten Grip auf Schnee und Eis. Laufrichtungsgebundenes Profil für hervorragende Aquaplaningeigenschaften. Hervorragende Handlingeigenschaften bei Nässe und im Trockenen. Rollwiderstandsoptimierte Silica-Laufflächenmischung neuester Generation. Mit M+S Kennzeichnung und Schneeflockensymbol. Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse.

Neuer YOKOHAMA-Winterreifen wird von ADAC und ÖAMTC empfohlen.Gerade frisch auf dem Markt musste sich der W.drive von YOKOHAMA auch gleich einer als besonders streng geltenden Bewährungsprobe unterziehen. ADAC/ÖAMTC und der Touring Club Schweiz nahmen insgesamt 16 Winterreifen in der weit verbreiteten Dimension 205/55 R16H unter die Lupe. Die Pneus hatten sich in sieben unterschiedlichen Eigenschaftsbereichen zu beweisen. Mit seinem ausgewogenen Leistungsprofil konnte der W.drive die ADAC/ÖAMTC-Prüfer am Ende überzeugen und erhielt die Gesamtnote „empfehlenswert". Insbesondere auf Eis war kein Pneu besser als der W.drive, wie das Ergebnis im Detail zeigt, und auch im Geräuschverhalten liegt der neue M+S-Reifen von YOKOHAMA im Spitzenfeld. Gute Noten gab es zudem für den Kraftstoffverbrauch. „Ein niedriger Rollwiderstand hat bei uns seit jeher Priorität", erläutert Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik des deutschen Zweigs des Reifenherstellers. Der W.drive ist der jüngste Neuzugang und der erste Winterreifen der .drive-Serie, die bereits die Sommerreifen C.drive, S.drive und A.drive umfasst. Anfang des Jahres wurde bereits der C.drive vom ADAC ebenfalls als „empfehlenswert" eingestuft. XL = Extra Load