Gute Performance und einzigartige Optik. Optimale Design-Qualität: Profil, Konstruktion, Formgebung und Konturen sind für jede Größe anhand mathematischer Formeln zusammengestellt. Der Ultrac Sessanta ist dank seines außergewöhnlichen Entwurfs zwar asymmetrisch, funktioniert aber nicht richtungsgebunden. Dadurch ist der Reifen besonders leise. Effiziente Übertragung von Querkräften, hohe Kurvenstabilität ermöglicht, dass das Fahrzeug auch in Kurven voll beherrschbar bleibt. Präzise Übertragung der Lenkimpulse Optimaler Kontakt mit der Fahrbahndecke. Zwei Rayon Karkasseschichten sorgen dafür, dass der Reifen während des Handlings stabil und fest bleibt Maximaler Widerstand gegen seitliche Krafteinwirkungen. Der Wagen bleibt auch in äußerst kritischen Situationen gut beherrschbar. XL = Extra Load.