Sommerreifen 225/65 R16C
Transporter Sommerreifen werden aus einer speziellen Gummimischung hergestellt. Im Gegensatz zu Winterreifen ist diese härter und bietet aufgrund ihres idealen Grip eine optimale Anpassung an sommerliche Straßenverhältnisse.
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Drei Zick-Zack-Grooves in Kombination mit seitlichen Blöcken sorgen für ausgezeichnete Fahrstabilität und Traktion auf allen Straßenbedingungen. Kontinuierliche Profilmuster auf der Schulter und solide Schulterrippen sorgen für eine ansprechende Handhabung und einen gleichmäßigen Verschleiß. Variable Pitch-Muster und ein Multi-Messer-geschnittenes Profil reduzieren die Vibrationen und bieten somit Komfort und Laufruhe.
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Transporter Sommerreifen.
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Sommerreifen. Reifen für Leicht LKW und Van Fahrzeuge. Modernste Bridgestone-Technologie für die optimale Verbindung von Ausdauer, größerer Laufleistung und hervorragendem Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Speziell entwickelt für geringeren Treibstoffverbrauch und sicherere Fahreigenschaften.
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Sommerreifen. Reifen für Leicht LKW und Van Fahrzeuge.
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Transporter Sommerreifen.
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Sommerreifen für Camper und Wohnmobile. Hohe Sicherheitsreserven für Wohnmobilbelastungen. Verstärkte Konstruktion für bessere Haltbarkeit bei campingtypischen Unwegsamkeiten. Kürzerer Bremsweg auf nassem Grund.
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Sommerreifen. Der Conti Van Contact 100 ist ein Alleskönner, der auch schlechtere Wegstrecken unter schweren Lasten problemlos absolviert und zusätzlich mit hoher Laufleistung aufwartet. Seine besonders verstärkte Karkasse und stabile Seitenwand, die Steine abweisende Profilkonstruktion und die starke Scheuerleiste auf der Seitenwand machen ihn zu einem besonders robusten Lastenträger. Im Vergleich mit dem bewährten Vorgängermodell konnte der Rollwiderstand um 10 Prozent verringert werden - ein weiteres Plus für die Transporteure mit Sprinter und Co, die im Verteilerverkehr schnell und pünktlich ankommen wollen.
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Sommerreifen. Der Conti Van Contact 100 ist ein Alleskönner, der auch schlechtere Wegstrecken unter schweren Lasten problemlos absolviert und zusätzlich mit hoher Laufleistung aufwartet. Seine besonders verstärkte Karkasse und stabile Seitenwand, die Steine abweisende Profilkonstruktion und die starke Scheuerleiste auf der Seitenwand machen ihn zu einem besonders robusten Lastenträger. Im Vergleich mit dem bewährten Vorgängermodell konnte der Rollwiderstand um 10 Prozent verringert werden - ein weiteres Plus für die Transporteure mit Sprinter und Co, die im Verteilerverkehr schnell und pünktlich ankommen wollen.
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